2021年新資質改革來襲！建筑行業迎來大洗牌

　　在去年，住建部發布了關于建設工程行業的資質改革意見稿，標志著資質改革已經躍上了一個新的臺階。這次改革引起了不小的反響，因為它的力度可以算得上是一次大刀闊斧的行動。對于施工企業來說，面對改革應當及時作出響應，未雨綢繆才是重點。建筑施工資質迎來大洗牌，具體的內容涉及哪些方面呢？

　　一、建筑施工資質原來有哪些分類？

　　施工總承包序列設有12個類別：建筑工程、公路工程、水利水電、電力工程、石油化工工程、市政公用工程、通信工程、機電工程、鐵路工程、港口與航道工程、礦山工程、冶金工程這十二大類，一般分為四個等級（特級，一級，二級，三級）

　　專業承包序列設有36個類別，一般分為3個等級（一級、二級、三級）：地基基礎、起重設備安裝、電子智能化、消防設施等資質。還有一個施工勞務序列不分等級和類別。

　　二、建筑資質改革后將如何劃分？

　　資質改革征詢意見稿計劃將施工總承包特級資質調整為施工綜合資質，取得原 10 類施工總承包特級資質中的任一類，即可換發綜合資質。取得綜合資質的企業，可承擔各類別、各等級施工總承包業務，不再申請或持有其他施工資質。保留原 12 類施工總承包資質，將機場場道工程專業承包資質、民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包資質和機場目視助航工程專業承包資質等合并為民航工程施工總承包資質，

　　取得上述 3 個專業承包資質中的任一個，即可換發民航工程施工總承包資質。施工總承包資質等級壓減為甲、乙兩級，甲級資質在本類別內承攬業務規模不受限制，原一級資質調整為甲級資質，其他等級資質合并為乙級資質。

　　保留地基基礎工程、起重設備安裝工程、核工程等專業承包資質；將原專業承包資質整合為建筑裝修裝飾類、建筑機電類、公路工程類、港口與航道工程類、鐵路工程類、水利水電工程類、通用類專業承包資質；專業承包資質不分等級。 將勞務企業資質調整為專業作業資質，由審批制改為備案制，不分等級。

　　三、建筑資質改革后標準是否會提高？

　　建設工程企業資質標準框架確定后，啟動建設工程企業資質管理規定、資質標準等的修訂工作，有針對性地調整企業資質標準中的考核指標，原則上不提高標準，最低等級資質可適當降低準入門檻。多個資質合并的，將兼顧合并前的各項資質標準，在修訂資質管理規定和標準時，充分考慮資質類別壓減對企業的影響。

　　四、建筑施工資質改革后審批模式有變化么？

　　建筑資質改革后計劃保持現行審批模式不變的同時，加大簡政放權力度，除綜合資質外，全部下放至省級及以下有關主管部門審批（其中，涉及公路、水運、水利、通信、鐵路、民航等資質的審批權限由住房和城鄉建設部會同國務院有關部門確定），進一步壓減審批環節，提高審批效率。

　　以上就是建筑資質改革最新消息。此次住房和城鄉建設部的資質征詢意見稿，雖然在政策的實際執行上還有一段時間，且在具體資質調整不排除還有調整的空間，但對于信用額度較好的建筑企業來說，這既是壓力，同時也給建筑企業帶來了更好的發展機遇。